1、液壓系統存在高溫現象。工作過(guò)程中，活塞桿經(jīng)常暴露在高溫（特別是寒冷季節）低溫環(huán)境中（溫度突然下降）；
2、維修期間更換了非該品牌履帶吊專(zhuān)用液壓油。這種現象通常發(fā)生在換油后幾天內活塞桿變色時(shí)。由于液壓油內部含有極壓抗磨添加劑，其質(zhì)量和性能有所不同；
3、活塞桿電鍍過(guò)程中，由于溫度控制不均勻，導致鍍層表面出現裂紋。使用高倍放大鏡觀(guān)察細小的裂紋。
4、藍色是由于油封和液壓油中添加的添加劑在高溫下與缸桿粘結而造成的。黑色是指杯體（即耐磨套）內的噴涂材料中含有含鉛添加劑，是由于高溫造成的。連接到底部的是氣缸桿。
通常是由于液壓油溫度過(guò)高引起的，這種現象多發(fā)生在鏟斗油缸的前半部分。建議經(jīng)常清理散熱器上的灰塵，以保證散熱。
